宏信建发助力香港国{际}机场客运；廊冲刺收官
2026年05月18日 18:20:53
连结全球超220个航点的中国香港国际机场，正依托三跑道系统全面升级，向2035年年旅客1.2亿人次目标迈进。香港机场管理局此前公布，二号客运大楼（T2）旅客离港设施将于2026年5月27日投入运营；由宏信建发参与的新二号客运廊（T2C）预计于2026年底投用。届时，T2C将与T2航站楼共同构成全服务客运枢纽，助力机场整体运力提升约50%，为三跑道系统运能的全面发挥补上重要拼图。
01 机场扩容，T2C提供核心支撑
香港机场三跑道系统启用后，旅客吞吐量迅猛增长。为改善出行体验，机场通过填海造地650公顷，在新填海区打造了全新登机区——T2C及站坪工程。未来，旅客在T2航站楼完成值机和安检后，只需搭乘全自动捷运系统（APM），即可便捷直达T2C进行候机、登机。这不仅将有效缓解T1航站楼的客流压力，更大幅提升了中转效率，让出行更加顺畅。
作为T2扩建工程的核心组成部分，T2C紧邻第二、第三跑道东端，实际候机登机面积可达31万平方米。项目涵盖T2C主体、占地140万平方米的站坪（约196个足球场大小），以及配套滑行道、行车隧道等。
02 三大优势，助力项目冲刺收官
当前T2C已进入收尾阶段。面对工期紧、标准高、跨境协调要求严等挑战，宏信建发依托成熟的设备服务体系，以三大硬核举措护航T2C建设提速：
1.快速响应，抓住关键施工窗口
项目初期急需30台28米高空作业设备进场。宏信建发依托全国规模化设备储备与跨境调度能力，仅用1周就完成30台设备从内地到香港的运输、通关、进场全流程，响应速度快于不少香港本地同行。
2.高效运营，全程维保零故障
航空基建对安全管控严苛，高空作业需连续稳定运行。宏信建发组建专属服务团队，每周至少3次现场巡检维保，提前排查隐患，确保设备全程零故障平稳运行。
3.属地深耕，专业团队合规护航
借助宏信建发在中国香港设立的本地服务团队，以及覆盖海外7国的服务网络所带来的成熟管理经验，团队熟悉香港施工规范、安全标准及设备管理要求。全程提供设备投放、运维、调度的属地化合规支撑，确保项目执行零合规障碍。
03 “多面手”合力保障重大工程
作为深耕大湾区及港澳基建市场的企业，宏信建发始终紧跟国家战略，以一站式设备运营服务解决方案为项目提供专业支撑。从北京大兴机场航站楼建设，到港珠澳大桥配套工程；从国内城市轨道交通升级，到海外基建项目落地，宏信建发如同“基建保障多面手”，始终活跃在重大基础设施建设一线。
未来，宏信建发将持续打磨规模化设备储备、极速调拨、高频维保与服务的综合能力，立足大湾区辐射全国，同时深耕海外市场，以更优质的设备与服务，为重大基建工程与行业高质量发展保驾护航。
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